從汽車發(fā)動機維修故障實例看數(shù)據(jù)流對判斷故障

 汽車知識     |      2019-01-09 14:55
一輛沈陽金杯面包車，發(fā)動機在啟動后，暖機階段工作基本正常，行駛一段時間溫度升高后，發(fā)動機有間斷冒黑煙現(xiàn)象，加速時排氣管還會發(fā)出“突突”聲，動力下降，嚴(yán)重時無法掛檔行駛。
其原因可能是：個別缸工作不好，冒黑煙說明混合氣濃度有問題，后對電路（火花塞、點火線圈、高壓線）和油路進行了檢查，均未發(fā)現(xiàn)異常，故障原因可能在進氣系統(tǒng)上，用故障檢測儀診斷，無故障碼顯示，利用數(shù)據(jù)流診斷法對其怠速工況（無故障碼時）各主要數(shù)據(jù)進行了提取，其主要數(shù)據(jù)如下：

發(fā)動機轉(zhuǎn)速760 ~ 800 rpm / min
噴油脈沖0.6ms
點火提前角
~
進氣壓力30.8 kPa
冷卻液溫度
節(jié)氣門開度5.50 <
怠速電機32 pas

在路試時，行駛了幾十公里后，發(fā)動機出現(xiàn)了上述故障現(xiàn)象，一加油，排氣管有沉悶的“突突”聲，此時再觀察怠速工況的數(shù)據(jù)流，其主要數(shù)據(jù)如下：

發(fā)動機轉(zhuǎn)速560 ~ 920 rpm / min
噴油脈沖4.5ms
點火提前角
~
進氣壓力100.2 kPa
冷卻液溫度
節(jié)氣門開度5.5<
怠速電機30 pas
把熱機時的數(shù)據(jù)流與冷機時的數(shù)據(jù)流對比，明顯的變化是進氣壓力和噴油脈沖兩項數(shù)據(jù)變化很大，從以上數(shù)據(jù)的原因可能在進氣系統(tǒng)上，可能是由于進氣壓力傳感器信號異常偏高引起的，拔下進氣壓力傳感器上的真空軟管，感覺只有微弱的真空吸力，真空不足就是造成上述故障的根本原因，于是對節(jié)氣門進行檢查。