10款凱越，客戶反映，該車車門無法上鎖，即遙控鑰匙和手動開關都不能鎖止車門。
故障診斷
首先檢查中央控制門鎖保險（20A），保險良好，無熔斷現(xiàn)象。由于電動門鎖執(zhí)行器是由4 個雙向直流電機采用并聯(lián)的方式，并由兩個常接通開關通過中控控制單元搭鐵（如圖1 所示），由于4 個門鎖同時損壞的可能性很小，所以暫時排除門鎖故障。
圖1 中央門鎖裝置相關電路
拔下中控門鎖控制單元插頭，打開點火開關，用萬用表測量其供電端5 號與搭鐵間電壓為12.08V，搭鐵端8 號與5 號電壓為12.08V（ 如圖2、圖3 所示），表明給控制單元的供電和搭鐵良好。
圖2 實際測量位置
圖3 中控門鎖相關電路
觀察電路圖（如圖3 所示）發(fā)現(xiàn)，左前門中控門鎖開關的1 號和3 號針腳均是由中控控制單元供電，并且是12V 的常供電端。于是拔下左前門中控鎖開關，用萬用表通斷擋測量1 號到中控6 號、3 號到中控4 號，結果表明其線路良好，并無短路和斷路現(xiàn)象。
但用電壓擋測量1 號到中控6 號、3 號到中控4 號線間，電壓均為0V。
綜合上述檢查，中控控制單元供電和搭鐵正常，但其控制的兩根中控開關?；鹁€都沒有電壓輸出。最終確定中控控制單元內部電路損壞。中控模塊位于右側A 柱最下方，如圖4 所示。
圖4 中控控制單元位置
拔下中控控制單元后，用鼻子聞，有明顯的煳味。拆開控制單元后發(fā)現(xiàn)，其集成電路板后面有明顯的熔斷跡象，如圖5 所示。
圖5 集成電路板
故障排除
由于配件部沒有新的中控控制單元，于是簡單地用電烙鐵對熔斷部分重新焊接了一下，裝到車輛上后，故障排除，無論是遙控，還是手動開關，均能上鎖和解鎖。