技術(shù)案例分享;
1、車(chē)型：Q5
用戶(hù)抱怨： OBD報(bào)警，起停功能不可用
故障原因：
發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元有故障存儲(chǔ) P044100“油箱通風(fēng)系統(tǒng)通過(guò)量”，
該故障碼造成OBD報(bào)警及啟停功能無(wú)法使用
分析結(jié)論：
活性炭罐電磁閥N80故障，更換碳罐電磁閥
2、
車(chē)型：A8D4
用戶(hù)抱怨： OBD報(bào)警，起停功能不可用
故障原因：
故障存儲(chǔ)P044100“油箱通風(fēng)系統(tǒng)通過(guò)量不正確”
自首次分析以來(lái)出現(xiàn)了14次
德國(guó)奧迪I/EA-153根據(jù)測(cè)量數(shù)據(jù)判斷為進(jìn)氣系統(tǒng)故障。節(jié)氣門(mén)后進(jìn)氣壓力不正
常（異常時(shí)壓力值為651hPa，
正常情況下壓力值為847 hPa）
分析結(jié)論：
更換節(jié)氣門(mén)、空氣濾清器及碳罐電磁閥
3、
? 車(chē)型：A3
? 用戶(hù)抱怨： OBD報(bào)警，起停功能不可用（發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法自動(dòng)停止）
? 故障原因：
? 發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元存在故障存儲(chǔ)P044100“油箱排氣系統(tǒng)通過(guò)量故障”
? 分析結(jié)論：
? 因?yàn)榇罅康亩掏抉{駛，造成發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重，需要長(zhǎng)時(shí)間行駛才能完成匹配
4、
起停案例分享
?車(chē)型：Q3
?用戶(hù)抱怨： 起停功能不可用
?故障原因：
?讀取發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元啟動(dòng)停止歷史數(shù)據(jù)“2 - 停止阻礙因素
（發(fā)動(dòng)機(jī)不自動(dòng)關(guān)閉）無(wú)統(tǒng)計(jì)存儲(chǔ)器發(fā)動(dòng)機(jī) ”：
Epsilon噴射溫度太高或者太低禁停舒適濕度不滿(mǎn)足禁停
?讀取發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元啟動(dòng)停止歷史數(shù)據(jù)“
4 - 統(tǒng)計(jì)存儲(chǔ)器發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元”：偶發(fā)功能干擾阻止停止，
頻率：2008次
?讀取發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)量值塊：
請(qǐng)求停止過(guò)程次數(shù)（統(tǒng)計(jì)）/SSEUI計(jì)數(shù)器停止被隨機(jī)禁止，
2008次
發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)節(jié)氣門(mén)相對(duì)位置：4.3%，對(duì)比正常車(chē)輛：1.2%
?分析結(jié)論：
?清洗節(jié)氣門(mén)
p 起停系統(tǒng)正常狀態(tài)說(shuō)明
?原因 ： 發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)低 /過(guò)高
?向用戶(hù)說(shuō)明，這是為了保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)
?原因 ： 制動(dòng)負(fù)壓過(guò)低
?理由： 制動(dòng)助力器內(nèi)的壓力過(guò)低，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，以提高制動(dòng)助力
?向用戶(hù)說(shuō)明，這是為了安全起見(jiàn)
?原因 ： 外部溫度過(guò)低或過(guò)高
?理由： 外部溫度超出額定范圍
?向用戶(hù)說(shuō)明，這是為了保護(hù)空調(diào)
?原因 ： 手動(dòng)轉(zhuǎn)向力矩過(guò)高
?理由： 方向盤(pán)移動(dòng)至靜止位置。
?向用戶(hù)說(shuō)明，這項(xiàng)操作會(huì)迫使起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，
這是因?yàn)檫@個(gè)操作被解讀成轉(zhuǎn)向操作，且需要轉(zhuǎn)向助力。
原因 ： 檔位調(diào)節(jié)器在錯(cuò)誤位置
?理由： 在將檔位調(diào)節(jié)器移至正確位置時(shí)，需要運(yùn)行發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)供給壓力。
?告知用戶(hù)，不合邏輯地?fù)軇?dòng)換檔桿可能會(huì)導(dǎo)致檔位調(diào)節(jié)器不必要的移動(dòng)。
?原因 ： 適配過(guò)程激活
?理由： 在運(yùn)行模式下始終適配機(jī)電控制模塊。
?告知用戶(hù)，一直自動(dòng)改善變速箱的換檔舒適性，在這個(gè)循環(huán)內(nèi)無(wú)法停止發(fā)動(dòng)機(jī)。
?原因 ： 內(nèi)部溫度熱濕比 ε （功率系數(shù)）過(guò)低或過(guò)高
?理由： 用戶(hù)期望的溫度過(guò)低或過(guò)高
?向用戶(hù)說(shuō)明，因尚未達(dá)到期望的內(nèi)部溫度而阻止停止發(fā)動(dòng)機(jī)
?原因 ： 駐車(chē)輔助系統(tǒng)被激活
??理由： 按下了駐車(chē)輔助系統(tǒng)按鍵，或者掛入了倒車(chē)檔，此時(shí)關(guān)閉了起動(dòng)停止功能。
?向用戶(hù)說(shuō)明，這個(gè)操作會(huì)關(guān)閉起動(dòng)停止功能。
?原因 ： 激活的系統(tǒng)測(cè)試
?理由： 該系統(tǒng)進(jìn)行一次自測(cè)試。此時(shí)無(wú)法執(zhí)行起動(dòng)停止功能。
?向用戶(hù)說(shuō)明，這個(gè)操作會(huì)關(guān)閉起動(dòng)停止功能
