那么一下這些，你又知多少呢？不妨一起來看吧！
有防撞梁的車就特別安全
其實防撞梁這個東西，不知何時走入了平常車主的視野，并且占據(jù)了很重要的位置。在車速較快的事故中，防撞梁可以起到的作用微乎其微，而速度較慢時防撞梁基本也起不到作用。汽車安全性是一個整車的三維受力設計，并不會因某一部位的突出而發(fā)生本質(zhì)變化。防撞梁會增加安全性不假，但是很多廠商不免以此夸大宣傳了。
天窗密封不好會漏水
無論是天窗、還是引擎蓋、后備箱蓋、乃至車門，都是有導水槽設計的，這才是車內(nèi)不會進水的本本質(zhì)原因。一個密封膠條根本起不到完全隔絕雨水的作用。所以很多小伙伴車內(nèi)進水去檢查密封膠條，倒不如看看導水槽是不是堵了來的更實際。
安全帶是最安全的配置
汽車發(fā)展至今，從安全帶、安全座椅、到現(xiàn)在的主動安全系統(tǒng)，可謂廠家們每年不遺余力的開法更新、更安全的先進硬件與配置。但是最能保住自己性命的安全配置，還是安全帶。它能在車體受力時有效的保證車內(nèi)人員不會受到二次傷害的重要保障。但很多駕駛人偏偏最不喜系安全帶，每年也有不少因不系安全帶造成的車毀人亡的案例。那么問題來了，買了一臺安全系數(shù)很高的車，卻不系安全帶，又能有什么用？
高轉(zhuǎn)速并不毀車，反而更好
發(fā)動機的高轉(zhuǎn)速就如同人體的心率一樣。能說一個經(jīng)常跑步、心跳的快一些會縮短壽命嗎？相反，發(fā)動機和人體一樣，也經(jīng)常需要鍛煉，所以拉一拉高轉(zhuǎn)對于發(fā)動機壽命而言是有益的。不過前提也有，既然人做運動之前需要準備活動，那么汽車也一樣（熱車）。等待水溫油溫都上來后再拉高轉(zhuǎn)，會讓你的車開起來日久如新！
為什么兩廂車有后雨刷三廂車沒有
相信這個問題 很多人都有疑問。其實說白了也很簡單，因為兩廂車的玻璃在車輛最后的位置，會經(jīng)常因后輪遇到雨雪等情況時將更多的雨水甩到后玻璃上，所以才會配備雨刷。由于三廂車最后放的位置是后備箱蓋，玻璃位置相對靠前，并不存在被后輪甩雨水上身的問題，所以三廂車才沒有這個設計。
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看看誰才是真正的老司機！