1. 汽車不能行駛故障
癥狀表現(xiàn)：
無論操縱手柄位于倒擋、前進擋或前進低擋，汽車都不能行駛；冷車啟動后汽車能行駛一小段路程，但熱車狀態(tài)下汽車不能行駛。
可能的故障原因：
① 自動變速器油底滲漏；
② 操縱手柄和手動閥搖臂之間的連桿或拉索松脫，手動閥保持在空擋或停車擋位置；
③ 油泵進油濾網(wǎng)堵塞；
④ 主油路嚴重泄漏；
⑤ 油泵損壞。
電工技能
① 檢查自動變速器內(nèi)有無液壓油。其方法是：拔出自動變速器的油尺，觀察油尺上有無液壓油。如有嚴重漏油處，應(yīng)修復(fù)后重新加油。
② 檢查自動變速器操縱手柄與手動閥搖臂之間的連桿或拉索有無松脫。如果有松脫，應(yīng)予以裝復(fù)，并重新調(diào)整好操縱手柄的位置。
③ 拆下主油路測壓孔上的螺塞，啟動發(fā)動機，將操縱手柄撥至前進擋或倒擋位置，檢查測壓孔內(nèi)有無液壓油流出。
④ 若主油路側(cè)壓孔內(nèi)沒有液壓油流出，應(yīng)打開油底殼，檢查手動閥搖臂軸與搖臂間有無松脫，手動閥閥芯有無折斷或脫鉤。若手動閥工作正常，則說明油泵損壞。對此，應(yīng)拆卸分解自動變速器，更換油泵。
⑤ 若主油路測壓孔內(nèi)只有少量液壓油流出，油壓很低或基本上沒有油壓，應(yīng)打開油底殼，檢查油泵進油濾網(wǎng)有無堵塞。如無堵塞，說明油泵損壞或主油路嚴重泄漏，應(yīng)拆卸分解自動變速器。
⑥ 若冷車啟動時主油路有一定的油壓，但熱車后油壓即明顯下降，說明油泵磨損過甚。應(yīng)更換油泵。
⑦ 若測壓孔內(nèi)有大量液壓油噴出，說明主油路油壓正常，故障出在自動變速器中的輸入軸，行星排或輸出軸。應(yīng)拆檢自動變速器。
2. 換擋沖擊過大故障
癥狀表現(xiàn)：
在起步時，由停車擋或空擋掛入倒擋或前進擋時，汽車振動較嚴重；行駛中，在自動變速器升擋的瞬間汽車有較明顯的闖動。
可能的故障原因：
① 發(fā)動機怠速過高。節(jié)氣門拉索或節(jié)氣門位置傳感器調(diào)整不當，使主油路油壓過高；
② 升擋過遲。真空式節(jié)氣門閥的真空軟管破裂或松脫；
③ 主油路調(diào)壓閥有故障，使主油路油壓過高；
④ 單向閥鋼球漏裝，換擋執(zhí)行元件(離合器或制動器)接合過快；
⑤ 換擋執(zhí)行元件打滑。油壓電磁閥不工作。電子控制單元故障。
電工技能
① 檢查發(fā)動機怠速。
② 檢查真空式節(jié)氣門閥的真空軟管。如有破裂，應(yīng)更換；如有松脫，應(yīng)重新連接。
③ 路試，如果有升擋過遲的現(xiàn)象，則說明換擋沖擊大的故障是升擋過遲所致。如果在升擋之前發(fā)動機轉(zhuǎn)速異常升高，導(dǎo)致在升擋的瞬間有較大的換擋沖擊，則說明離合器或制動器打滑，應(yīng)分解自動變速器，予以修理。
④ 檢測主油路油壓。如果怠速時的主油路油壓高，則說明主油路調(diào)壓閥或節(jié)氣門閥有故障，可能是調(diào)壓彈簧的預(yù)緊力過大或閥芯卡滯所致；如果怠速時主油路油壓正常，但起步進擋時有較大的沖擊，則說明前進離合器或倒擋及高擋離合器的進油單向閥閥球損壞或漏裝。拆卸閥板檢修。
⑤ 檢測換擋時的主油路油壓。在正常情況下，換擋時的主油路油壓會有瞬時的下降。如果換擋時主油路油壓沒有下降，則說明減振器活塞卡滯。對此，應(yīng)拆檢閥板和減振器。
3. 跳擋故障
癥狀表現(xiàn)：
汽車以前進擋行駛時，即使油門踏板保持不動，自動變速器仍會經(jīng)常出現(xiàn)突然降擋現(xiàn)象；降擋后發(fā)動機轉(zhuǎn)速異常升高，并產(chǎn)生換擋沖擊。
可能的故障原因：
① 節(jié)氣門位置傳感器有故障。
② 車速傳感器有故障。
③ 控制系統(tǒng)電路接地不良。
④ 換擋電磁閥接觸不良。
⑤ 控制單元故障。
電工技能
① 對于電子控制自動變速器，應(yīng)先進行故障自診斷。如有故障代碼出現(xiàn)，按所顯示的故障代碼查找故障原因。
② 測量節(jié)氣門位置傳感器。如有異常，應(yīng)更換。
③ 測量車速傳感器。如有異常，應(yīng)更換。
④ 檢查控制系統(tǒng)電路各條接地線的接地狀態(tài)。如有接地不良現(xiàn)象，應(yīng)予以修復(fù)。
⑤ 拆下自動變速器油底殼，檢查各個換擋電磁閥線束接頭的連接情況。如有松動，應(yīng)予以修復(fù)。
⑥ 檢查控制系統(tǒng)電腦各接線腳的工作電壓。如有異常，應(yīng)予以修復(fù)或更換。
⑦ 閥板或控制單元故障。
⑧ 更換控制系統(tǒng)線束。
4. 掛擋后發(fā)動機怠速易熄火故障
癥狀表現(xiàn)：
發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)時將操縱手柄由P位或N位換入R位、D位、S位、L位(或2位、1位)時發(fā)動機熄火；在前進擋或倒擋行駛中，踩下制動踏板停車時發(fā)動機熄火。
可能的故障原因：
① 發(fā)動機怠速過低。
② 閥板中的鎖止控制閥卡滯。
③ 擋位開關(guān)有故障。
④ 輸入軸轉(zhuǎn)速傳感器有故障。
電工技能
① 在空擋或停車擋時，檢查發(fā)動機怠速。正常的發(fā)動機怠速應(yīng)為750r/min左右。若怠速過低，應(yīng)重新設(shè)定。
② 對于電子控制自動變速器的信號，應(yīng)先進行故障自診斷，按所顯示的故障代碼查找故障原因。
③ 檢查擋位開關(guān)的信號，應(yīng)與操縱手柄的位置相一致，否則應(yīng)予以調(diào)整或更換。
④ 檢查輸入軸轉(zhuǎn)速傳感器。如有損壞應(yīng)更換。
⑤ 拆卸閥板，檢查鎖止控制閥。如有卡滯應(yīng)清洗拋光后裝復(fù)。如仍不能排除故障，應(yīng)更換閥板。若油底殼內(nèi)有大量的摩擦粉末，分解自動變速器檢修。